Abraham Acosta/Mural
Guadalajara, México (06 julio 2026) .-14:17 hr
Según estudios, autos que no aprobaron verificación pueden emitir hasta seis veces más óxidos de nitrógeno. Crédito: Abraham Acosta
Sólo el 35 por ciento de los más de 42 mil vehículos analizados en un estudio del Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático (INECC) había cumplido con la verificación vehicular, una muestra que permitió comparar sus emisiones con las de las unidades que no aprobaron o no realizaron el trámite y que, según los resultados, pueden contaminar hasta seis veces más.
El estudio, presentado por el Gobierno de Jalisco, utilizó sensores remotos para medir las emisiones de 42 mil 187 vehículos que circulaban por la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG) entre el 6 y el 17 de octubre de 2025, sin detener las unidades.
«Un dato relevante es que el 35 por ciento de los vehículos analizados había podido verificar y esto coincide con la base de verificación del año pasado. Esto permite contrastar el comportamiento de quienes han aprobado las pruebas de verificación, quienes no aprobaron y quienes no acudieron a hacer su proceso de verificación», explicó Javier Sierra Moreno, director de la Agencia Integral de Regulación de Emisiones.
De acuerdo con el estudio, los vehículos que no aprobaron la verificación pueden emitir hasta tres veces más monóxido de carbono, cinco veces más hidrocarburos y seis veces más óxidos de nitrógeno que aquellos que sí pasaron la prueba.
El funcionario sostuvo que el análisis también confirma que el mantenimiento del vehículo tiene mayor impacto en las emisiones que su antigüedad.
«La clave no es la edad del vehículo, la clave es el mantenimiento y el funcionamiento de su sistema de control de emisiones y eso es lo que realiza las pruebas de verificación vehicular en Jalisco», señaló.
Por su parte, Elizabeth Durán Chávez, directora de Gestión de la Calidad del Aire, informó que los episodios de mala calidad del aire pasaron de 164 a 56 entre el 30 de junio de 2025 y la misma fecha de 2026, mientras que las precontingencias por ozono disminuyeron de 143 a 48 y, hasta ahora, no se han registrado contingencias por este contaminante.
No obstante, reconoció que la reducción no puede atribuirse únicamente al programa de verificación.
«Yo no podría atribuir el 100 por ciento a nuestras actividades; la atmósfera tiene su propio manejo. Claro que nos ayuda y hemos tenido un buen temporal, pero creo que también se pueden notar las acciones que hemos realizado», dijo.
El Gobierno estatal estima que en la ZMG circulan alrededor de tres millones de vehículos. En 2025 verificaron poco más de un millón y, al 5 de julio de este año, se habían realizado 378 mil 554 pruebas, por lo que la meta oficial se mantiene en alcanzar un millón de verificaciones durante 2026.
